§4. Воронежский край в начале XVIII в. Азовские походы Петра I и начало строительства флота в Воронеже
В начале XVIII века Воронежский край стал центром строительства русского военно-морского флота при Петре I. Причиной выбора Воронежа стало его выгодное расположение на Дону, наличие лесов и опыт местных жителей.
В 1696 году Пётр I прибыл в Воронеж и лично руководил строительством кораблей для Азовских походов. Здесь строились галеры, галеасы, брандеры, струги и другие суда. Во второй Азовский поход Россия использовала этот флот и взяла Азов.
30 октября 1696 года Боярская дума приняла решение «Морским судам быть», что стало началом российского флота.
Для управления строительством создали Адмиралтейский двор и Адмиралтейский приказ, а также использовали кумпанства — объединения землевладельцев, обязанных строить корабли.
В Воронеже работали русские и иностранные мастера. Всего в 1696–1711 годах построили более 120 кораблей, самым известным стал линейный корабль «Гото Предестинация».
Кораблестроение вызвало развитие экономики: появились новые заводы, увеличился спрос на древесину, металл, канаты и другие материалы.
В этот период возникли новые города: Тавров, Павловск, Новохопёрск, Бобров и Богучар. Воронеж стал крупным центром страны и фактически «корабельной столицей» России при Петре I.
